據(jù)媒體報(bào)道，共享單車(chē)“還車(chē)難”的問(wèn)題日益凸顯，單車(chē)損壞用戶買(mǎi)單、各平臺(tái)停車(chē)區(qū)不兼容、高峰期停車(chē)區(qū)“滿員”等，讓“還車(chē)難”成了“老大難”。
頻頻卡在還車(chē)“最后一米”的共享單車(chē)，在考驗(yàn)用戶耐心的同時(shí)，也在考驗(yàn)著城市治理智慧。共享單車(chē)盛行之初，就因停車(chē)點(diǎn)少而有過(guò)“還車(chē)難”的現(xiàn)象，但隨著停車(chē)點(diǎn)增多，城市治理的困難也不斷涌現(xiàn)?？梢?jiàn)，“還車(chē)難”的難點(diǎn)，是找到城市、企業(yè)與用戶之間的平衡點(diǎn)，需要企業(yè)、政府和用戶多方攜手解決。有的平臺(tái)通過(guò)技術(shù)升級(jí)，根據(jù)市民需求設(shè)計(jì)更動(dòng)態(tài)靈活的單車(chē)調(diào)度機(jī)制，有的城市出臺(tái)新措施，推動(dòng)停車(chē)點(diǎn)規(guī)劃更合理，都不失為各地可借鑒的治理經(jīng)驗(yàn)。
(編輯： 吳嘉祺)
